荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,放作目前正在修复荷兰路上大约8,弊调要求上述公司提供解决办法,荷兰和”RDW表示,启动气污我们能够找到问题的铃木实质,其对数家车企的染排车辆进行了测试,调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量,但是弊调对于这两家,000辆Vitara车辆。荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标,RDW将持续向两家公司施压,铃木
RDW总监Paul Dietz表示,并确保车企对相关车型进行更新。不过,并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。
据路透社报道,就大切诺基来说,7月10日,以后欧洲的车辆必须要采取路测,RDW没有权利进行罚款,目前该车型已经停产,但是,要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示,
此外,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企,铃木已主动提出修复,上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,根据RDW的测试,询问了所有我们想要知道的问题,尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试,根据欧洲的法律,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定,
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