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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试,进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。”RDW表示,染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前正在修复荷兰路上大约8,弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木上述软件是染排允许的。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测,000辆Vitara车辆。弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量,RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,询问了所有我们想要知道的铃木问题,就大切诺基来说,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日,

据路透社报道,

根据RDW的测试,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW将持续向两家公司施压,要求上述公司提供解决办法,铃木已主动提出修复,此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规,但是,并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定,但是对于这两家,

RDW在声明中指出,要等检察部门决定。Dietz还表示,

而不是实验室测试,不过,

RDW总监Paul Dietz表示,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款,目前该车型已经停产,荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外,我们能够找到问题的实质,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,“对于其他14家车企,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

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